Artikkelit
Plainfieldistä lähdettäessä valtatie 40 muuttuu Arizona Roadiksi, jossa se kulkee Indianapolisin kansainvälisen lentokentän pohjoispuolen ohi. Seelyvillestä Brasiliaan kulkeva reitti ohittaa useita lyhyitä, rekisteröimättömiä väyliä, joita palvelee valtatie SR 340, valtatien 40 vanha sijainti. Vandalian vanha osavaltiontalo kulkee uuden valtatien uusimman länsipään kohdalla, joka on yksi ensimmäisistä poluista, joilla valtatie 40 on merkitty.
Iltapäivän sana
US 40 poistuu uudelta moottoritieltä liittymästä 11 ja kääntyy pohjoiseen Terre Hauten itäreunalta pitkin Condition Road 46:ta (SR 46). US 40 pysyy linjalla 24 kahdella reitillä, jotka kulkevat koilliseen Tonganoxien kaupungin läpi. Topekan kohdalla US 40 poistuu I-70:ltä liittymästä 366, tulee uuden Oakland Expresswayn jälkeen, joka kulkee pohjoiseen K-Cuatro-tietä pitkin 6th Avenuelle, ja kääntyy sitten itään 6th Avenueta pitkin kaupungin ulkopuolella. Myöhemmin reittiä muutettiin Utahissa, jossa reitti muutettiin Jordanelle Reservoirille 1990-luvun puolivälissä, ja Ohion alueella Ohiossa vuonna 1999, jolloin reitti muutettiin uudeksi Ohio Speedwayksi.
Kansas
US 40 on vain 16 kilometriä (26 km) riittävän pitkä, koska se kulkee Länsi-Virginian läpi, yleensä Wheelingin kautta, jossa ne liikennöivät tilapäisesti samanaikaisesti, ja niillä on sekä WE-70 että WE-250. Molemmat polut risteävät useita kertoja ennen kuin molemmat hyppäävät Kansasista Kansas-järven ylittävien siltojen kautta Bridgeportista. Zanesvillessä polku tulee Fundamental Streetille ja alueen keskikohtaan WE-40 alkaa rinnakkaisyhteydellä yrityksemme 22 kanssa myydäkseen sen Cambridgeen.
Delaware
US 40 -valtatietä seurataan tarkasti, joten se kulkee Cumberlandin, Marylandin, ja Uniontownin, Pennsylvanian välillä. Vuonna 1755 Ranskan ja intiaanien sodassa sotilas Edward Braddock raivasi tietä valtatakseen Fort https://suomi-casinos.com/rise-of-olympus/ Duquesnen (progressiivinen Pittsburgh, Pennsylvania). Nämä yhdistivät osuuden Power Streetistä Wilmingtonin, Delawaren, ja Baltimoren, Marylandin välille. Varhaiset amerikkalaiset siirtolaiset perustivat reittejä, jotka seurasivat erityisesti paikallisia amerikkalaisia reittejä ja jotka myöhemmin toimivat US 40 -valtatienä.
Myöhemmin meidät kaikki 40 siirretään Foothill Drivelle yhdessä valtatie SR 186:n kanssa eteläiselle 2100-väylälle. Seuraava tie vie valtatie 2100 etelään ja johtaa Parley's Metsiin Parley's Canyonille. Forehead Squaren länsipuolella meitä kaikkia 40 ohjataan johdonmukaisesti North Temple Streetille. I-80 on itse asiassa tasainen entisen valtatien 40 poikki Parley's Canyonin ja Parley's Meetingin kautta, eikä alkuperäistä jalkakäytävää ole juurikaan jäljellä rinteiltä. Uusi asema sijaitsee myös West-80:n varjossa SR 138:n varrella Grantsvillen ja Tooelen välillä.
Illinois
Forehead Squaren itäpuolella oleva Us 40 sai pari linjausta, alun perin lähtiessään Forehead Squaren eteläiseltä alueelta State Streetiä pitkin kanavan 91 kanssa ja jatkaen Us 89:n eteläpuolelle 2100:n suuntaan. Wendoverin alueella edellinen asema 40 on viimeistelty SR 58:ksi ja kulkee Wendoverin alajuoksun poikki I-80:ltä etelään (ja sen ohi) Bonneville Sodium Flatsin varrella. Uusi kanava ja sen aiemmat linjaukset näkyvät (ja monet niistä ovat edelleen ajettavissa) W-80:n laivaväylän poikki.
Nevada
Tältä kaupunkialueelta Truck All of us 40 -niminen linjaus ohjaa suuremmat autot vaihtoehtoiseen kanavaan. US 40 kulkee yhdensuuntaisesti I-70:n, pitkäaikaisen liittymän, kanssa ja ylittää sen Greenbrierin osavaltionpuiston lähellä olevasta liittymästä 32 Baltimore National Pike -paikkaan. Uudella I-68/US 40 -tiellä on erinomainen, 100 metriä syvä leikkaus Sideling Mountainissa. US 219 poistuu kolmen tien risteyksestä liittymässä 22, mutta All of us 40 ja I-68 pysyvät samalla tiellä Frostburgin ja Cumberlandin kautta. Ne seuraavat Braddock Pathia kaakkoon Uniontownista poispäin ja ylittävät uuden Youghiogheny-joen vuonna 2006 valmistuneella liittymällä.